ตัวเรือนที่แตกต่างกัน
ตัวเรือนที่แตกต่างกัน โดยทั่วไปทำมาจากโมดูล่าร์เหล็กหล่อทรงกลมในกรณีที่เปลี่ยนถ่ายเฟืองเกียร์ที่แตกต่างกัน ความแตกต่างนั้นคือระบบส่งกำลังของล้อเฟืองที่ส่งแรงบิดของเครื่องยนต์และแยกออกระหว่างล้อซึ่งทำให้แต่ละล้อหมุนด้วยความที่แตกต่างกันในขณะที่รถเลี้ยว ตัวเรือนที่แตกต่าง รองรับความต้องการในการตัดเฉือนที่ท้าทายและผสมผสานทั้งเครื่องจักรกลทั่วไปและแบบกำหนดเอง
Material Infoงานกลึงภายนอก
เครื่องมือจับยึดแบบแข็งบนเม็ดมีดเซรามิกแบบ 2 ด้าน CNGA 80 Read more...
งานกลึงปาดหน้า
ด้ามสี่เหลี่ยมจัตุรัสพิเศษที่มีช่องบรรจุเม็ดมีดตั้งฉากซึ่งบรรจุเม็ดมีด VNMG 16 แบบ 2 ด้าน มีมุม 35 Read more...
งานกลึงภายใน
ด้ามทำโปรไฟล์พิเศษที่จับยึดเม็ดมีด DCMT 11 Read more...
งานคว้านและงานลบมุม
เครื่องมือพิเศษสำหรับงานคว้านภายในและงานลบมุมภายนอกที่จับยึดเม็ดมีด SOMT Read more...
งานกลึงภายในด้านหลัง
เครื่องมือพิเศษที่มาพร้อมเม็ดมีด CCMT Read more...
งานกลึงผิวภายในแบบหยาบจากด้านหลัง
เครื่องมือพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อทำการกลึงปาดหน้าจากด้านหลังแบบหยาบ เครื่องมือนี้มีด้ามจับยึด CNMG Read more...
งานกลึงผิวภายในแบบละเอียด
เครื่องมือพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อทำการกลึงปาดหน้าแบบหยาบและการกลึงปาดหน้าหลังแบบละเอียด Read more...
งานกัดด้านใน
มีดกัดที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ มาพร้อมเม็ดมีด LNAT 16 Read more...
งานเจาะ
เครื่องมือพิเศษที่มีไว้สำหรับงานเจาะและงานลบมุม มีดเจาะ LOGIQ 3 CHAM Read more...
งานเจาะคว้าน
ดอกเจาะคว้าน BAYO T-REAM ระบบความเร็วสูง มีคุณสมบัติถอดเปลี่ยนมีดได้และมีกลไกการทำงานแบบ bayonet Read more...
การเจาะหน้าแปลน
มีดเจาะโซลิดคาร์ไบด์พร้อมลบมุม มาพร้อมรูสารหล่อเย็นส่งผ่านเครื่องมือ มีดเจาะมีเสถียรภาพสูงเมื่อเจาะผิวงานที่มีการกระแทก Read more...
งานต๊าป
งานต๊าปเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการสร้างรูเกลียวที่มีรอบเวลาการทำงานสั้น Read more...
